いい凪。よぎる不安。
は、的中。Ａポイントの深場では、
船が流れず、アタリ無し。
こんな時、よく行く所がある。
浅場の潮がよく通すエリア。
だが、そこは、二隻の籠網船が作業中だった。
怒号のようなエンジン音があれば、
マダイは警戒してタイラバを追わない。
二隻が仕事を終えるまでの二時間が、
長く長く感じられた。
プレコンタクトすらないのだった。
根魚くらいは、と思ってリトリーブを繰り返すも、
低条件の食い渋りの状況では、アタるすべもない。
本命は、エンジン音に警戒心を持つ。
ようやく二隻が遠ざかり、
満を持していたかのように、高速移動。
案の定、そこは潮が動いていた。
風は無く、完全なる上潮流れ。
風流れよりも条件が好いことが多い。
わくわくしながら、ハンドルを回す。
船流速度は１．４ｋｍ前後と、ほぼ理想的。
２０巻きの通常速度でリトリーブを続けていた。
イトヨリダイの入れ食いに遭遇した。
瞬く間に、良型ばかり四尾を釣り上げた。
どれも丸々太っていた。
夏場が産卵な彼らは、現在就餌活動に忙しい。
脂もよく乗って、美味しいのだ。
切り身を一晩寝かせて熟成させ、
刺身にすると、おどろくほど美味であることを以前確かめた。
ぐいっ。来た。
ぐいっ。追って来た。
ぐい、ぐい、ぐいん。乗った。
ギュイーーーーーン。と、最初のダッシュがあった。
おおっ、大ダイか。
と思ったが、重量感はたいしたことはなかった。
されば、良型くらいか。
まあ、いい。本命であることはまちがいない。
と、丁寧なポンピング＆指ブレーキで、
魚体を海面に浮かせることに成功した。
美しいスリムなメスのマダイだった。
さすがはメスといったいい引きをみせてくれたが、
産卵後とあって、それは始めだけ。
すぐに、疲れてしまったようだった。
優しくリリースすると、穏やかに泳ぎ去って行った。
乙姫様によろしく！
本命一尾を確保したことに満足し、
この時点で三時間が経っていたので、
気持ち良く、納竿することにした。
イトヨリダイの切り身作業も待っている。
またしても、条件のちがいで、
こんなにも釣果が変わるのかと感心しきりの釣行だった。
０．０ｋｍと１．４ｋｍ。
陸上にしてみれば、１．４ｋｍなど、
その速さで歩くことも難しいくらいだが、
海の上では、雲泥の差なのである。
釣三丸格言。
船動かざれば、魚（うお）釣れず。
流れをどん欲に探すべし。
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